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    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本期新新季刊中心論題由航空研究所負責，主題為「航空發動機技術 發展與應用」，特地邀請該所前副所長管志宏博士為本期「人物專訪」提 供經驗之談，以其帶領渦輪扇發動機研發團隊的經驗，談未來高推力發動 機的研發方向與途逕，期望對航空後進之士有所助益。 管博士自71年起即遠赴美國亞歷桑那州鳳凰城的蓋瑞特(Garrett)發動 機公司，投入經國號戰機IDF發動機TFE1042-70國際合作研發的行列；80 年代，在渦輪扇發動機設計方面更成為學有專精的人才，並於86年開啟了 渦輪扇發動機的研發專案；期間，有苦─曾遭遇無數的技術瓶頸；有甘─ 建立了多項的關鍵性能量，奠定我渦輪扇發動機自製的基石。每當遇到設 計製造難題或試驗失效時，管博士總能鼓舞所有參與人員同心協力，逐項 突破、解決困境。當時遭遇的挫折與成功的經驗，皆為日後研發新型發動 機寶貴的參考資料。 航空發動機由於研發期程通常長達10年以上，因此必須在載具設計前 提前展開，囿於國際情勢現實狀況，下一代戰機之獲得必然更加困難，為避免重蹈潛艦外購延宕之覆轍，值此各國競相研製或採購新戰機之際，我 國亦應即時展開相關規劃，並以大型軍用渦輪扇發動機先行方式，提升關鍵技術能量，同步展開系統規格制定、外型打樣、初步設計、製程評估、測試能量評估等工作，藉著新血加入、分析工具之高速化及鯤鵬發動機之 研製經驗，或可彌補我國資源之不足。鑑此，航空研究所針對此議題「航 空發動機技術發展與應用」，精選13篇專文，闡述本院航空相關研究及實 務經驗。 「智權專欄」共三篇：(1)超越設計人的抄襲概念—評橙果設計的金魚抄襲事件；(2)從泳池天台看著作權的抄襲；(3)以產業及專利分析探討安全 監控雷達發展趨勢。 「一般論述」專欄內容包含：(1)線性致冷器馬達數位控制器研製；(2)擴增實境之模組維修輔助系統應用；(3)跳頻無線電機系統封包格式及資料處理流程研改與實現；(4)電鍍銅技術於氮化鋁穿孔導線之應用；(5)高解析 度640×512砷化鎵量子井長波長紅外線焦平面陣列偵檢模組技術；(6)雷達 頻率捷變之飽和攻擊效益分析；(7)以熱裂解化學沉積法成長碳化矽磊晶薄膜其成長參數與特性之研究；(8)增進有機發光二極體之載子平衡特性；等等共計八篇。 「研發成果」專欄內容包含：(1)抗干擾衛星軟體無線電展頻效能分析；(2)粉塵爆炸之ASTM E1226/E1515規範點火器開發與微米銀粉爆炸測試；(3)鉬金屬高溫硬銲；(4)平交道障礙物偵測器開發；(5)毫米波相列通信系統研究；(6)環境試驗軍規適時化與本土化；(7)電子束銲接技術應用於八輪甲車另組件之組銲；(8)ISO 27001改版對軟體開發影響之研究。

    關鍵詞 ： 航空發動機技術發展與應用

    • 中心論題
    • 鯤鵬的故事－－ 專訪航空研究所前副所長管志宏博士
    • 張瑞釗　專訪／撰稿

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    103年12月9日晨，冬陽初探，明亮而不刺眼；天空沈醉於微藍之美，雲朵停住了腳步；思緒在清新的空氣中凝結－心想著這將是個令人興奮的日子。 十時許，各路記者紛紛湧進航空所的推進試驗室，好奇與熱情沖散了原已排定 好的動線。多少人，歷經無數個寒暑，奮戰無 數個夜晚，孜孜不倦埋首於設計桌和電腦 房，日夜穿梭在組裝間和這個試驗室之間；從青年到壯年，默默編織著一段鮮為人知的故事。一會兒，來自各方的新聞媒體，約 六十家，幾已到齊。此時，大氣一片沈寂，令人屏息以待，引頸期盼的一刻，就 要來臨。在眾多目光注視下，終於掀開了神秘的面紗，今天的主角－發動機，霎時呈現在眼前，歡欣鼓舞之聲劃破了寂靜。 傳說中，沈潛海底多時的鯤，如今躍出海面，羽化為鵬，遠舉高飛，和大 家見面，怎不令人感動。媒體記者們的鎂光燈，競相閃爍；曾經風聞，如今眼見的雀躍與喜悅，掛滿臉上。這是中科 院所有參與人員披荊斬棘、辛勤耕耘多 年而研發成功的渦輪扇發動機，他的名 字叫鯤鵬。

    關鍵詞 ： 航空

    • 中心論題
    • 「航空發動機技術發展與應用」 序言
    • 馬萬鈞

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    走過航空研究所所本部101館銅像前，很難不被兩旁以金字雕刻的文 字所吸引，上面寫著『要建立空軍就必須我們自己能製造飛機；我們發動 機何日可以完全自製』，這是對日抗戰期間，先總統蔣公於貴州大定對我國航空工業的期許，亦為航空研究所之使命。我國航空發動機製造能量源自早期軍售案，經由積極爭取而來的工業合作生產計畫，例如自強號教練機之TFE-731發動機之委託生產；經國號戰機TFE-1042渦輪扇發動機與美國Garrett公司之技術合作，則進一步建立了我國發動機熱氣動力分析、材 料／結構分析、研發測試及飛試驗證能量；飛彈用鯤鵬渦輪扇發動機之自主研發更彌補了設計、分析、製造以及系統整合之技術缺口；UAV用轉子發動機之研發以及本院各款飛彈用發動機之量產，使我國航空發動機能量拼圖逐漸趨於完整。 航空發動機由於精密度極高，且在高溫、高壓及高速下運轉，其技術必須整合各專業領域並發揮至極致，技術門檻極高，據詹氏年鑑統計， 全球有能力研製飛機的54個國家中，僅20個國家有能力研製渦輪發動機，其中更僅有13個國家有能力研製渦輪扇發動機，並且各國皆以輸出許可嚴格管制，以避免技術外流，因此我國應珍惜此一能量，結合本院、漢翔公司、工研院、國內航太廠商、學術界之能量，技術深耕，方有機會在全球航空發動機市場，佔有一席之地。 航空發動機由於研發期程通常長達10年以上，因此必須在載具設計前提前展開，限於我國目前的處境，下一代戰機之獲得必然更加困難，為避免重蹈潛艦外購延宕之覆轍，值此各國競相研製或採購新戰機之際，我 國亦應即時展開相關規劃，並以大型軍用渦輪扇發動機先行方式，提升關 鍵技術能量，同步展開系統規格制定、外型打樣、初步設計、製程評估、 測試能量評估等工作，藉著新血加入、分析工具之高速化及鯤鵬發動機之 研製經驗，或可彌補我國資源之不足。 本期新新季刊以「航空發動機技術發展與應用」為中心議題，航空研究所針對此一議題，精選13篇專文，闡述本院航空相關研究及實務經 驗，特此感謝本院所有曾參與航空發動機研發的同仁，更期盼能持續獲得 各所中心以及產、官、學、研各界之支持，以補本所能量之不足，共同提 升我國航空發動機研發技術與能量。

    關鍵詞 ： 航空發動機

    • 中心論題
    • 軍用發動機發展趨勢研析 Analysis on the Trends in Development of Military Engines
    • 張鳴遠(Ming-Yuan Chang)‧吳添成(Tian-Cherng Wu)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文針對軍用發動機發展趨勢作一詳細探討，其目的在於提供我國未來發展軍用發動機之參考，以利發展策略之研擬。文中依序介紹國際主要軍事大國之主力軍 用發動機、軍用發動機之關鍵技術發展、軍用發動機之系統整合發展趨勢。我國現役IDF、F-16、Mirage-2000服役已逾20年，對於下一代戰機之籌獲壓力與日俱增，希 望能透過本趨勢研析報告，為我國自行研製、合作發展或向外採購下一代戰機發動 機提供一清晰的方向。 This paper is to analyze the trends in development of military engines for which the reference information for future development strategy of ROC provides as well. The major international military engines and their trends in technology development and system integration are also introduced. Owing to the fact that the IDF, F-16, Mirage-2000 have been serving the Air Force more than two decades, the necessity of obtainment for the next generation fighters is becoming increasingly urgent on a day-by-day basis. With the analysis of this paper, the whole picture would be available for the obtainment of next generation fighter engines by developing them domestically or through international cooperation or procurement.

    關鍵詞 ： 戰機(Fighter)、軍用發動機(Military Engine)

    • 中心論題
    • 軸流壓縮器設計原理與現況Design Principles and Development of Axial Compressors
    • 唐振翰(Jhen-Han Tang)‧劉彥宏(Yen-Hung Liu)‧李基銓(Chih-Chuan Lee)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文研究目的為探討軸流式壓縮器之設計原理，內容包含速度三角圖分析、氣動力現象及多級壓縮器特性。軸流式壓縮器為渦輪發動機重要組件之一，當流體以適當的攻角通過轉子(Rotor)，轉子對流體做功增加其動能，提高其溫度與壓力，再以適當之氣流角將其導入靜子(Stator)葉片。氣體流經靜子產生擴散並升壓，將轉子所提升之部份動能轉變成壓力，並引導氣流以適當之氣流角流出壓縮器。當壓縮器無法在設計點的條件下運轉時，將可能造成失速，甚至湧振；湧振現象將導致壓 縮器效率降低及週期性之氣流振盪。本文將探討湧振之起因與影響，瞭解其流場特 性，以避免非穩定之流場狀況。 This paper discusses the design principles of axial compressors including velocity triangle diagrams, aerodynamics, and the characteristics of multi-stage compressors. Axial compressors are main components of gas turbine engines. With appropriate inlet flow angles, rotor increases the energy of the fluid to get temperature and pressure rises. As fluid pass through the rotor blades, the stators increase fluid pressure through diffusion and guide flow to stator exit with appropriate flow angles. Because of external environment factors, compressor is operated off the design point, thus, stall and surge might happen to result in efficiency loss and periodical fluid oscillation. Meanwhile, this paper will discuss the causes and consequences of surge to avoid unstable flow conditions.

    關鍵詞 ： 軸流式壓縮器(Axial Compressor)、失速(Stall)、湧振(Surge)

    • 中心論題
    • 離心壓縮器設計及發展現況 Design and Development of Centrifugal Compressors
    • 劉彥宏(Yen-Hung Liu)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文說明離心壓縮器設計基本原理，包括速度三角圖與一般設計參數的選用， 並說明轉子、擴散器之功能與應用。在相同的軸距下，離心壓縮器比軸流壓縮器提 供較高的壓縮比。因此，離心壓縮器大都使用於小型渦輪噴射引擎或微渦輪中。從 現今離心壓縮器研發成果得知，大都採用後頃式轉子及低緊密度擴散器以確保足夠 的湧振裕度，並提高整體效率。 This paper describes the basic design principles of centrifugal compressors including velocity triangle diagrams and general principles for selection of design parameters. In addition, this paper explains the functions and the applications of impellers and diffusers. Under the same axial length, centrifugal compressors produce higher pressure ratio than that of axial compressors, accordingly, centrifugal compressors are often used in small turbojet engines and microturbines. From current research achievements of centrifugal compressors, backward swept impellers and low solidity diffusers are commonly adopted to get enough surge margin and higher efficiency.

    關鍵詞 ： 離心壓縮器(Centrifugal Compressor)、渦輪噴射引擎(Turbojet Engine)、 擴散器(Diffuser)、速度三角圖(Velocity Triangle Diagram)、後頃式轉子 (Backward Swept Impeller)

    • 中心論題
    • 渦輪設計及發展現況Design and Development of Turbine
    • 劉彥宏(Yen-Hung Liu)‧吳添成(Tian-Cherng Wu)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    渦輪的性能影響渦輪引擎的整體性能與壽期。因此，渦輪技術的提升，對於 提高渦輪引擎性能，扮演著相當重要的角色。針對下一代渦輪引擎高性能要求，增 加渦輪入口溫度，是目前世界各國引擎發展的趨勢。也因此對渦輪的冷卻效率、材 料機械性質等，要求更高。同時，由於渦輪的高負載，使得葉片通道內流場愈趨複 雜。因此，必須藉由計算流體力學方法，以更準確分析流場現象與進行傳熱分析， 達到渦輪高效率的設計需求。 The performance of turbine is positively related to the overall engine efficiency and life. The enhancement of turbine technology plays an important role on the engine performance. The current design of turbine is tending to higher turbine inlet temperature to meet the requirements of high efficiency for the next generation turbo engines. Thus, it is more critical for the cooling design and material processing of turbine. Meanwhile, the higher turbine loading results in higher complexity of flows in blade passages. Consequently, the computational fluid dynamics techniques can be used for accurate calculation of the flow field and performing the heat transfer analysis to achieve the requirements for design of high efficiency turbine

    關鍵詞 ： 關鍵詞︰渦輪(Turbine)、渦輪噴射引擎(Turbojet Engine)、軸流渦輪(Axial Turbine)、 向心式(Radial Turbine)、速度三角圖(Velocity Triangle Diagram)、結構分析 (Structural Analysis)、渦輪葉片冷卻(Turbine Blade Cooling)

    • 中心論題
    • 渦輪扇發動機燃燒室 技術發展趨勢與展望 The Trend and the Prospects of Development of the Gas Turbine Combustor Technology
    • 崔永懋(Yung-Mao Tsuei)‧李基銓(Chih- Chuan Lee)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    燃燒室為渦輪發動機的動力核心，近年來燃燒室之設計趨勢為具較緊緻的空間、高燃燒效率、低出口溫度型態係數(Pattern Factor, PF)及低汙染。此設計技術結合了三維燃燒室模擬分析、燃油噴嘴霧化、燃燒室襯筒冷卻、燃燒控制及緊緻的燃燒室構型設計等科技。在燃燒室設計上，由於設計參數彼此間互相影響，因此必須使用先進的設計分析技術，以開發出汙染小、效率高的燃燒室。航空所雖然已建立了一套完整的傳統渦輪發動機燃燒室設計工具，並於渦輪扇發動機之研發中完成驗證，但仍需不斷提升設計工具精度，利用燃燒室機架試驗數據，建立完整的燃燒室設計資料庫。未來渦輪發動機燃燒室將採用極緊緻設計，利用壓縮器出口至渦輪入口之狹小空間，以周邊及徑向穴區產生燃燒及助焰效果，並有效控制排出廢氣之組成。 The combustor is one of main components used to generate power in a gas turbine. The current design of combustor is tending to shorter axial length, smaller space, high efficiency, low pattern factor and low emissions. This paper describes the combustor technology including advanced 3D combustion simulation, fuel spray characteristics, long life for combustor liner design and manufacture, advanced combustion control technology and new design of combustor configurations. Because of the interaction of design parameters, a more advanced technology is required to design a combustor for high efficiency low emissions. Although ASRD has been developing the software design tool for gas turbine combustor, and the software has been verified in the turbofan engine development program, databases in the design of combustor are still being built by conducting the rig tests to progressively improve the software design tool. The potential for the ultra-compact combustor, which shorten the axial length between compressor exit and turbine inlet, lie in the future to improve combustion efficiency and control of emissions.

    關鍵詞 ： 極緊緻燃燒室(Ultra-Compact Combustor)、渦輪扇發動機(Turbofan Engine)

    • 中心論題
    • 數值模擬技術於 渦輪扇發動機燃燒室設計之應用 Application of Numerical Simulation Technology in the Design of Turbofan Engine Combustor
    • 王維雋(Wei-Chun Wang)‧李基銓(Chih-Chuan Lee)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    燃燒室是渦輪扇發動機的關鍵組件。由於受到試驗設備之限制，燃燒室內部火 焰型態不易觀測。近年來，有賴數值模擬工具之快速發展，為燃燒室設計者提供了 燃燒室內紊流結構特徵與火焰穩定機制分析之替代方案。然而，數值分析工具仍需 經由試驗結果確認其可靠度與準確性。因此，藉燃燒室機架試驗，可精進燃燒室設 計分析之數值模擬工具。本文介紹渦輪扇發動機燃燒室、數值模擬驗證及燃燒室數 值模擬案例。由本文所提之數值模擬方法，可進一步了解發動機燃燒室的燃燒原理 與火焰穩定機制，亦可提供日後燃燒室設計之參考。 The combustor is a critical component of gas turbine engine. Due to limitation of test facility, the flame pattern inside a combustor is not easily observed. Fortunately, the rapid growth in simulation of combustion would provide combustion engineers with an alternative solution to the analysis of turbulent flow characteristics and flame stabilization mechanism inside the combustor. However, the accuracy and the reliability of simulations should be verified and validated by test. Thus, the simulation tools for the combustor analysis and design can be enhanced by the combustor rig tests. This paper describes the gas turbine combustor, combustion simulation and verification and simulation examples. The simulation method mentioned in the paper makes it possible to further realize the combustion theory and flame stabilization mechanism and to provide reference for combustor design in the future

    關鍵詞 ： 燃燒(Combustion)、數值模擬(Simulation)、渦輪扇發動機(Turbofan Engine)

    • 中心論題
    • 航空發動機試驗設備及數據擷取系統 Aero Engine Test Facilities and Data Acquisition Systems
    • 劉明漢(Ming-Hann Liou)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    在航空發動機的研發過程中，必須執行階段性的組件模組、核心發動機及全發 動機之功能測試，以驗證發動機之設計、製造與性能，做為研發精進之依據。應用 先進的發動機試驗設備及數據擷取系統，可提升發動機研發測試的效率，並可確保 操作之安全性。本文介紹航空所發動機試驗設備能量的精進及自行開發的長壽期、 高效率與低成本之數據擷取系統。 In the engine development phase, the function tests of engine components, core engine and full engine should be conducted progressively to verify the engine design, manufacture and integral engine performance. Based on the test results, engine research and development can be improved. By taking advantages of using advanced engine test facility and data acquisition system, it not only enhances the efficiency of engine testing, but also ensures the safety of test operation. In addition, this article describes the enhancement of ASRD engine development test facility and self-developed data acquisition system with long service intervals, high efficiency and low cost.

    關鍵詞 ： 發動機發展試驗設備(Engine Development Test Facility, EDTF)、數據擷取系統(Data Acquisition System, DAS)

    • 中心論題
    • 向量噴嘴對渦輪引擎控制之影響 The Influence of Vectoring Nozzle on Turbine Engine Control
    • 張利全(Li-Chuan Chang)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    由於向量噴嘴可影響渦輪引擎之推力方向及壓縮器的湧震裕度，因此先進國家 之航空工業莫不投入大量資源研發可搭配戰機引擎推進系統之向量噴嘴。本文探討 結合向量噴嘴之渦輪引擎，其噴嘴在不同角度下對引擎性能之影響，並反應至控制 邏輯設計及軟體設計上。 Since a vectoring nozzle can change the angle of the thrust and affect compressor surge margin, the aerospace industry of developed countries puts a great deal of resources into the development of vectoring nozzles which accommodate the propulsion systems for fighters. The paper discusses how vectoring nozzle affects the engine performance and the related design of control logic software under different angles of the thrust for a vectored thrust engine.

    關鍵詞 ： 引擎控制邏輯(Engine Control Logic)、噴嘴(Nozzle)、渦輪引擎(Turbine Engine)

    • 中心論題
    • 推力向量控制技術發展研究 Research on the Development of Thrust Vectoring Technology
    • 張鳴遠(Ming-Yuan Chang)‧吳開宏(Kai-Hung Wu)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    推力向量控制技術可大幅改善戰機之運動性能，該技術的運用使俄羅斯蘇 愷-27、蘇愷-37、米格1.44等戰機脫胎換骨；例如換裝AL-37FU推力向量發動機之蘇 愷-37戰機，最大負荷可達10G，纏鬥力則可十倍於未裝推力向量尾管者。此外，戰機 起降距離縮短及匿蹤性能提升等誘因，使得推力向量噴嘴成為各國新世代戰機之標準 配備。搭配推力向量噴嘴的飛彈更可作出高達50G之動作，可作為纏鬥飛彈使用。本 文依序介紹噴嘴之功能、戰機推力向量控制技術、戰機推力向量操控的優越性、戰機 推力向量噴嘴之匿蹤性，期能為我國發展推力向量控制技術提供背景資料。 Application of thrust vectoring technology can significantly enhance the maneuvering performance of fighters. Incorporating vectored thrust engines, the Russian Su-27, Su- 37 and Mig1.44 were thoroughly performance-enhanced; e.g., Su-37, equipped with AL- 37FU engines, has the maximum loading up to 10G and the dogfighting ability ten times superior to that of fighters with traditional engine nozzles. In addition, the thrust vectoring nozzles have been the standard equipments for the next generation fighters being featuring stealth technology and short take off and landing distance. A missile can be used in dogfighting and is capable of making maneuvers with maximum loading up to 50G if thrust vectoring nozzle is used. This paper introduces the function of the nozzle, thrust vectoring technology, the superior performance and stealth of thrust vectoring nozzle to look forward to providing information for the development of thrust vectoring technology.

    關鍵詞 ： 推力向量(Thrust Vectoring)、噴嘴(Nozzle)

    • 中心論題
    • 轉子引擎設計分析工具建立 The Establishment of Design and Analysis Tools of Rotary Engines
    • 鄭敦仁(Dun-Zen Jeng)‧謝銘峻(Ming-Chun Hsieh)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文敘述轉子式引擎(Rotary Engine)研發過程中，設計分析工具之建立。文中簡 介引擎動力幾何尺寸設計、引擎性能分析、二維及三維暫態燃燒流場分析、引擎熱 傳分析等技術能量建立，奠定我國轉子式引擎研發之基礎。 The purpose of this article is to describe the design and analysis tools establishment of rotary engines domestically developed. The technologies established, including geometric design of engine, performance analysis, two-dimensional and three-dimensional combustion simulation, heat transfer analysis, improvement of cooling system design and intake and exhaust systems, have made a good start on the development of rotary engines.

    關鍵詞 ： 轉子引擎(Rotary Engine)、性能分析(Performance Analysis)、熱傳分析 (Heat Transfer Analysis)

    • 中心論題
    • 世界各國轉子引擎簡介 An Introduction to Rotary Engines of the World
    • 謝銘峻(Ming-Chun Hsieh)‧謝宗燁(Tsung-Yeh Hsieh)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    相較於往復式引擎，轉子引擎具備高功率重量比、迎風面積小、結構緊湊、振動 與噪音小等優點，使得轉子引擎成為無人飛行載具動力系統較佳的選擇。本文介紹世 界各國轉子引擎，以了解目前轉子引擎發展現況，提供後續轉子引擎研發參考。 Compared to reciprocating engines, rotary engines have the benefits of greater power-to-weight ratio, less front area, structural robustness and lower noise and vibration levels. Accordingly, rotary engines are becoming better options for the power systems of unmanned aerial vehicles (UAV). This article introduces rotary engines of the world and their current development status to provide reference information for the subsequent development of rotary engines.

    關鍵詞 ： 轉子引擎(Rotary Engine)、無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicles, UAV)、發電系統(Power Generation System)

    • 中心論題
    • 轉子引擎燃油電子噴射控制技術簡介 Introduction to the Electrical Fuel Injection System of Wankel Engine
    • 吳政鴻(Cheng-Hung Wu)‧吳添成(Tian-Cherng Wu)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文介紹轉子引擎燃油電子噴射控制系統，包含引擎本體、感測器、致動器、 控制邏輯及控制參數調校等。電子噴射系統的主要控制參數為噴油量、噴油正時及 點火正時，並考量引擎溫度、大氣壓力、系統電壓等參數做為補償修調。經實際驗 證測試，油耗與馬力性能優於化油器構型，達成電子噴射控制技術應用於轉子引擎 的目的。 The article is an introduction to electronic fuel injection system applied to Wankel engine. The system comprises engine itself, sensors, actuators, control strategy and tuning of controller parameters. The electrical injection system reads parameters from performance maps by which the control parameters, amount of fuel injected, injection and ignition timing, were interpreted and, accordingly, the engine actuator adjustment was made. The evaluation of engine test shows that the fuel consumption and power output were better than those of engine equipped carburetors, and it benefits the Wankel engine by using the electrical fuel injection system.

    關鍵詞 ： 轉子引擎(Rotary Engine)、燃油電子噴射控制(Electrical Fuel Injection System)

    • 中心論題
    • 微渦輪發電機發展簡介 Introduction to the Development of Microturbine Generators
    • 洪嘉宏(Chia-Hung Hung)‧張瑞釗(Ruey-Jao Chang)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文探討各國微渦輪發電機發展現況及其應用市場規模，並列出其系統架構與性 能需求。此外，並說明各型微渦輪發電機的特點及評估開發過程中可能遭遇的問題。 This paper discusses the development status and the scale of application market for global microturbine generators whose system configuration and performance requirements are also summarized. Additionally, the characteristics of various microturbine generators and the feasibility assessment for their development are described as well.

    關鍵詞 ： 微渦輪(Microturbine)、發電機(Generators)

    • 智權專欄
    • 超越設計人的抄襲概念－－ 評橙果設計的金魚抄襲事件
    • 陳秉訓‧黃亭瑋‧陳昱達

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    2011年蔣友柏創立的橙果設計公司被智慧財產法院認為侵害著作權而判定應負刑 事責任。橙果設計在2007年為丹比公司設計喜餅禮盒所用之金魚圖樣為侵權著作。本 文在分析此判決，並提出設計管理上的建議。本案判決有二部分。第一是法院認定 被害人的著作具有原創性而屬於著作權法所保護的標的。法院認為告訴人不僅是單 純地臨摹金魚游動姿態，而是依自己對金魚之觀察，利用繪圖技巧而針對一特定主題 之概念來創作金魚圖樣。第二是法院認為橙果設計是抄襲被害人之著作。其判斷基準 為二著作間是否「實質相似」和被告有無「接觸」被抄襲之著作。「實質相似」程度 越高，著作權人對「接觸」的舉證責任越低。法院認為二個著作的相似度是「一望即 知」。其次，法院發現被告設計師與被害人畢業於同一學校。其必然會注意母校的設 計展，進而很有可能看過被害人的作品。再者，橙果設計無法提出被控侵權著作的創 作紀錄。因此，法院認為被告是抄襲被害人的著作。對此案例，本文建議設計公司平 常應要求設計師建立起撰寫工作日記的習慣。針對每件創作，應製作證明創作日所需 的證據，例如公開發表，或把著作裝入存證信函寄給自己。保留創作紀錄不但能確認 個人著作的原創性，也能避免被法院認定抄襲他人著作。

    關鍵詞 ： 橙果設計、著作權法、重製權、抄襲、智慧財產法院刑事判決100年度刑智 上訴字第39號

    • 智權專欄
    • 從泳池天台看著作權的抄襲
    • 魯明德

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    近年各地流行社區營造、公共藝術造 景，但是，社區營造往往都是彩繪知名的 卡通人物，如航海王、Hello Kitty等等， 雖然替社區招來人潮、帶來錢潮，但是 也產生過不少爭議，像彰化縣福興鄉福寶 村「乳牛彩繪村」已完成的航海王彩繪， 就因承包商無法提出日本授權書，在今 (2015)年還沒驗收就面臨下架的問題[1]。 無獨有偶的，高雄市的駁二藝術特 區剛做了一個泳池天台，才開放參觀， 就被媒體報導泳池的創作手法與創意， 明顯與日本金澤2 1 世紀美術館所收藏 的知名藝術家Leandro Erlich的創作The Swimming Pool幾近雷同。雖然駁二藝術 特區坦承是援引原作概念，但是，也強 調手法不同，且為展區內公共設施的一 部分，而不是藝術家創作的公共藝術， 高雄市文化局還是決定在爭議未平息 前，先暫時關閉該設施[2]。 這二件事看起來有點一樣，又有點不 一樣，社區營造案為什麼可以當機立斷， 立刻擦掉重畫，而泳池天台卻是關閉等待 爭議平息？到底什麼才是抄襲？本文限於 篇幅，不探討著作權存在與否的問題，假設二者都在具備著作權保護的要件下，來 討論著作的抄襲如何判斷

    關鍵詞 ： 著作權、抄襲、侵害

    • 智權專欄
    • 以產業及專利分析探討 安全監控雷達發展趨勢
    • 鄧清丰

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    早期雷達系統主要用於軍事偵測上，但從各感測器對比可發現雷達具有偵測 範圍廣、不易受環境干擾、偵測物理量多元化，因此近年來已廣泛應用於民生社會 上。鑒於區域安全監控雷達市場需求產值逐年上升與技術研發日益突破，但相對的 衍生出以下問題：成本控制、體積如何縮小、誤警率降低、雜訊處理精確，亦是 區域安全監控雷達需克服之首要課題。為使技術研發能符合市場需求現況，因此本 文透過產業分析，瞭解全球區域安全監控雷達產業趨勢與主要競爭對手產品發展現 況，提供硬體開發時參數、規格訂定與市場開發之參考依據；另藉由專利管理分析 與專利技術佈局，瞭解各專利權人佈局現況，提供研發時的研究方向與可深入研究 的主題，期能協助申請專利時之有利設計。

    關鍵詞 ： 區域安全監控雷達、產業分析、專利分析、專利佈局

    • 一般論述
    • 線性致冷器馬達數位控制器研製 Implementation of a Linear Cryocooler Motor Digital Controller
    • 林侑融(You-Rong Lin)‧王功發(Kong-Far Wang) ‧ 劉明倫(Ming-Lun Liu)‧謝發華(Fa-Hwa Shieh)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    商購紅外線偵檢器係選用1/3瓦特線性致冷器，維持紅外線感應器在超低溫度條 件工作。因受限於馬達控制器之G力操作範圍，線性致冷器只適合在地面使用。為因 應計畫之不同需求，改用自製線性馬達控制器，已可成功驅動致冷器線性馬達，在 四分鐘內降溫至78K目標值，並採用伺服迴路控制變化小於±0.5K。自製線性馬達控 制器與紅外線偵檢器連結測試，已通過影像自檢系統測試標準，驗證功能滿足計畫 需求。在未來通過品保環境驗證測試後，可成為計畫採用之替代件。內容闡述線性 致冷器馬達數位控制器研製技術與實作經驗，分享研發成果。 The purchased infrared detector uses the 1/3W linear cooler to keep the infrared sensor in the cryogenic work condition. Limited by the G-force condition of the motor controller, the linear cooler is fit to be used in the ground. To fit the different condition of the project, we developed a digital motor controller to replace it having succeeded in driving cryocooler to reach 78K±0.5K within four minutes, and passed the requirement of the image system test. It will become a substitute used in the project after passing the environment test in the future. This paper aims at the development of the linear cryocooler motor digital controller.

    關鍵詞 ： 線性致冷器(Linear Cryocooler)、數位控制器(Digital Controller)、正弦脈波寬調變(Sine Pulse Width Modulation)、伺服迴路控制(Servo-Loop Control)

    • 一般論述
    • 擴增實境之模組維修輔助系統應用 Module Maintenance Assistance System with Augmented Reality Application
    • 卓政翰(Cheng-Han Cho)‧郭瑞民( Ruei-Min Kuo)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    目前技術人員進行模組拆解時，需先熟讀維修技術手冊，但對於拆裝複雜模組時 可能有所疏漏而發生意外，因此我們發展一套『擴增實境之模組維修輔助系統』以協 助人員進行模組拆解及安裝，避免因人為拆裝錯誤而造成裝備損毀，此系統不僅能降 低裝備損毀發生率，也能加速人員熟悉裝備拆裝順序；本研究使用一臺三維攝影機對 模組進行動態拍攝，電腦對擷取到的影像進行分析辨識後，即可進行模組三維影像分 離輔助動畫，以提升電腦輔助訓練(Computer Based Training, CBT)之學習效能。 User should study maintenance manual before taking apart the module. Sometimes user may fail by using wrong operation procedure. Therefore, we develop the system named "Module Maintenance Assistance System with Augmented Reality" to prevent the problem. This system not only can help user to avoid module damage, but also can help user be familiar with module operation procedure. The research uses one 3D camera to film videos. The videos will be analyzed by computer .A virtual mapping module will be applied to the videos that were filmed with a 3D camera. This system can increase efficiency of the computer based training learning.

    關鍵詞 ： 深度攝影機(Depth Camera)、擴增實境(Augmented Reality)、電腦輔助訓 練(Computer Based Training)

    • 一般論述
    • 跳頻無線電機系統封包格式及 資料處理流程研改與實現 The Modification and Implementation of System Frame Format and Data Processing Flow for Frequency-Hopping Transceiver
    • 林長茂(Charng-Maw Lin)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    跳頻無線電機目前為軍用抗干擾無線電收發機的研發重點，其具備定頻與跳 頻通信能力。為了精進跳頻無線電機安全性能，持續研發更具安全性的保密模組。 配合新型的保密模組，主控／數據處理模組在不改變硬體架構的前提下執行了多項 研改，其中與通信相關的研改項目為系統封包格式與資料處理流程，經實機通連測 試，語音與信文均可正常傳輸。 The research and development of military anti-jamming transceiver is focused on Frequency-hopping transceiver. It can be used in either fixed-frequency or frequencyhopping mode. We still continue to develop more secure cipher module for enhancing the communication security. With new cipher module, we have performed many improvements without changing the hardware structure. The modifications related to the communications include system frame format and data processing flow. Through the connection test, the high-performance transmission of voice and data is kept.

    關鍵詞 ： 跳頻無線電機(Frequency-Hopping Transceiver)、系統封包(System Frame)

    • 一般論述
    • 電鍍銅技術於氮化鋁穿孔導線之應用 Copper Electroplating for Through AIN Via Interconnection Applications
    • 王玉平(Yu-Ping Wang)‧姜智豪(Chi-Haw Chiang) 王　智(Chih Wang)‧王銘嘉(Ming-Jia Wang)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    電鍍銅技術是一項廣泛應用於電子產品的導線製程。以目前電子產品，特別是在行 動電子產品或儲存元件的應用，其元件為高密度線路連接，以使功能表現達到高容量記 憶空間或更快的運算處理速度等需求。其中，應用電鍍銅進行微孔填孔(Via Filling)製作 導線是目前先進封裝的關鍵技術之一，讓線路連接方式於三維方向堆疊且以垂直方向作 最短距離連接，取代以往2D的線路連接方式，將改善運算速度或功率消耗。目前鍍銅填 孔的技術主要應用在IC載板、半導體與晶片等級封裝(Chip Scale Package, CSP)等領域。 本項技術需考量填孔深寬比及孔徑等因素，針對製程所面臨到的微盲孔(Blind Micro-Via, BMV)與通孔(Through Hole)的電鍍填孔製程進行探討。本研究以恆電位儀進行小型試片 件的試驗探討，相關技術日後將應用於晶圓級AlN中介層微孔導線的製程開發。 Copper electroplating technology is widely used in interconnection process, especially in semiconductor industry. To meet the requirements of the high capacity and the computational speed, the high density interconnection (HDI) technology is rapidly developed. One of the key points of the advanced package technologies is the copper via filling. Comparison of the traditional 2D wire bonding, it provides the shortest path by directly through the substrate, which significantly increases the performance and alleviates the power consumption. This method has been applied in some fields, such as IC interposer, chip-scale package (CSP) and so on. Due to the miniaturization, the challenges of the copper via filling of high aspect ratio via, blind micro-via and through micro-hole are anticipated to be more difficult. This study focus on copper filling of small size sample by potentiostat, and the preliminary results could be a stepping stone while looking forward to the wafer level processes of AIN interposet.

    關鍵詞 ： 微孔填銅(Copper Via Filling)、超級填充(Superfilling)、氮化鋁(AIN)、中介 層(Interposer

    • 一般論述
    • 高解析度640×512砷化鎵量子井長波長 紅外線焦平面陣列偵檢模組技術 High Resolution 640X512 GaAs Quantum Well LWIR FPA Detector Modules Technology
    • 莊豪偉(Hao-Wei Chuang)‧湯相峰(Shiang-Feng Tang) 古建德(Chien-Te Ku)‧高耀堂(Yau-Tang Gau)‧翁炳國(Ping-Kuo Weng)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    紅外線焦平面陣列(Infrared Focal Plane Arrays, IR FPAs, FPA)是一項可應用於多 種紅外線熱像軍民通用產品的關鍵模組，本院近來除了技術成熟的銻化銦偵檢模 組外，近幾年亦積極投入砷化鎵量子井紅外線焦平面陣列偵檢模組(Quantum Well Infrared Photodetector, QWIP)之研發。由於QWIP可藉由改變量子井的尺寸大小，造 成的量子侷限效應來決定吸收波長，因此能設計出長波段甚至雙波段紅外線偵檢 器，可彌補銻化銦受限於材料能隙僅能製作中波長紅外線偵檢器之不足。國外只有 少數國家可以製作及生產，外購有嚴格輸出許可限制，價格昂貴且獲得困難。目前 本院砷化鎵紅外線偵檢器陣列大小已由320×256像素30微米間距，精進至640×512 像素24微米間距，並經影像測試，顯像品質良好。此製程之精進可大幅提升紅外線 偵檢器解析度及靈敏度，進一步完成紅外線偵檢器之性能提升。 Infrared Focal Plane Array (FPA) is a critical module which can be applied to many kinds of IR image products for military and civil utilization. Beside InSb detectors with mature technology lately, CSIST is also actively involving GaAs Quantum Well Infrared Photodetector (QWIP) research and development in recent years. The absorb wavelength of QWIP is determined by the quantum limitation effect caused by changing quantum well size, hence it is easy to design long wavelength even dual-band QWIP. This property is able to compensate for the restricted wavelength range of InSb which could only compose medium wavelength IR detector limited by material band-gap. There are only few countries capable of making and producing IR detector overseas. There is strict export and permit limiting for outside purchase, with expensive price and difficult acquisition. Till now, the array size of GaAs IR detector has progressed from 320×256 pixels 30 micron pitch to 640×512 pixels 24 micron pitch, which possesses image with high quality. The merit of this process is capable of greatly increasing the resolution and sensitivity of IR detector, further accomplishing the performance promotion of IR detector.

    關鍵詞 ： 砷化鎵(GaAs)、量子井(Quantum Well)、焦平面陣列(Focal Plane Array)、 紅外線偵檢器(Infrared Detector)

    • 一般論述
    • 雷達頻率捷變之飽和攻擊效益分析 Effectiveness Analysis of Saturation Attack for The Radar's Frequency Agility
    • 謝英瀋(Ing-Sheen Hsieh)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    要提高攻艦飛彈之穿透率、直接命中敵人之船艦，除了飛彈本身優越的功性 能與電子反反制能力外，也需要配合各種戰術的運用，其中飽和攻擊是最為常見手 段。利用多枚飛彈從不同方位、同時攻擊同一目標，讓敵艦來不及反制，自然可以 提升命中機率。然而飽和攻擊時必須避免各飛彈之雷達尋標器頻率互相干擾，才能 確保飛彈的工作正常，頻率捷變是解決這個難題的最佳選擇。本文針對雷達尋標器 頻率捷變在飽和攻擊時的效益加以分析，首先進行頻率捷變特性分析，在不同頻寬 與頻率情況下，分析兩枚飛彈之頻率相互干擾機率，最後分析在尋標器搜索與追蹤 邏輯設計下，頻率捷變技術確實可以有效的運用於飽和攻擊中。 In order to increase the destroy probability of enemy battleships, it is necessary for missile with excellent function and ECCM capabilities. In addition, tactic applications are also useful, saturation attack is the most popular manner. Among which, we will lunch several missiles from different directions and attack the same target simultaneously, frequency agility is the best choice to overcome the interference problem when saturation attack occurs. In this paper, we will demonstrate the effectiveness of frequency agility of a radar seeker. Firstly, we analyze properties of frequency agility in case of different bandwidths and agility rates. Finally, we confirm the effect of frequency agility in saturated attack through the seeker operational logics of search and track.

    關鍵詞 ： 頻率捷變(Frequency Agility)、飽和攻擊(Saturation Attack)、雷達尋標器 (Radar Seeker

    • 一般論述
    • 以熱裂解化學沉積法成長碳化矽磊晶 薄膜其成長參數與特性之研究 The Study on the Growth Parameters and Characterization of SiC Thin Film Deposited by Thermal CVD Method
    • 李清源(Ching-Yuan Lee)‧蔡藎芝(Jinn-Jy Tsay) 張　慈( Tsu Chang)‧廖笙佑(Sheng-Yu Liao)‧任樹森(Yu-Shih Lin) 林玉時(Shuh-Sen Jen)‧張　翼(Edward Yi Chang)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本研究以熱裂解化學沉積法於藍寶石基板上成長碳化矽薄膜，並探討其成長參 數對薄膜特性之影響。所成長之樣品經一系列X光繞射、光學穿透譜量測、原子力顯 微鏡(AFM)以及掃描式電子顯微鏡(SEM)分析，並歸納出控制成長總氣壓以及丙烷流 量對於碳化矽薄膜特性之影響。在調變總氣壓之實驗中確定，低總壓成長導致矽晶 的沉積，而在高總壓條件下明顯可抑制矽晶出現，當總氣壓達1400mTorr時可得到最 佳品質之碳化矽薄膜。另一方面，在調變丙烷流量實驗中發現，當丙烷流量為3sccm 時可成長出最佳之碳化矽薄膜，隨著丙烷流量遞增結晶品質下降，且與光學穿透譜 及X光繞射分析之結果一致。 In this study, we grew the SiC thin film on c-plane sapphire substrate and show the characteristic of grown film can be manipulated by the growth conditions in CVD. The SiC grown films were characterized by X-ray diffractions, optical transmission, Atomic force microscopy(AFM) and scanning electron microscopy(SEM) and the effect of the total pressure during growth and C3H8 flow rate on the SiC grown films are discussed. For modulation of total growth pressure, Si element in the SiC film was observed under low total pressure; while total pressure increase to 1400mTorr, the SiC grown film has the highest quality and without Si observed. On the other hand, C3H8 flow rate is confirmed to be a dominate effect on the quality of SiC film. As decrease the flow rate of C3H8, the higher quality of SiC can be obtained. The optimum growth condition of 3sccm of C3H8 can be confirmed by optical transmission and XRD.

    關鍵詞 ： 碳化矽(SiC)、化學氣相沉積法(CVD)、寬能隙(Wide Bandgap)、磊晶 (Epitaxy)

    • 一般論述
    • 增進有機發光二極體之載子平衡特性 Improvement on Carrier Balance of Organic Light Emitting Diodes
    • 施博仁(Po-Jen Shih)‧楊素華(Su-Hua Yang)

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本文主要探討利用物理氣相沉積法製作有機發光二極體之光電特性，在直徑為 20英吋腔體與4吋晶圓載台之高真空蒸鍍設備，沉積小分子有機化合物於ITO玻璃基 板上，研究使用電洞／電子傳輸材料與主／客體材料及結構特性來製作載子趨近於 平衡之有機發光二極體。利用U-2800光譜儀及F-7000螢光光譜儀分析吸收及放射之 特性；CS-100A及OSM-400光譜儀量測元件之電激發光特性。另外，利用直流供應 器連結積分球及光功率計量測元件之量子效率。掃描式電子顯微鏡可辨識薄膜之截 面積。因此，可調整沉積速率為0.5Å/sec及最小沉積厚度約1Å之薄膜。 The organic light emitting diodes (OLEDs) prepared by physical evaporation were investigated of photoelectron characters in this paper. The organic thin films were deposited in sequence on indium-tin-oxide (ITO) glass substrate in a high vacuum chamber. The diameters of the chamber and the sample holder were 20 and 4 inches, respectively. In order to achieve carrier balance in the OLED, the materials and characteristics of the hole transporting layer, electron transporting layer, and the emission layer were studied, moreover, the device structure was considered. The absorption and photoluminescence properties were analyzed by the Hitachi U-2800 spectrophotometer and F-7000 fluorescence spectrophotometer, respectively. The electroluminescence (EL) of the OLEDs was measured by the CS-100A and OSM-400 spectrometers. In addition, a Keithley 2410 power supply to connect with the integrator, and photo power regulator was used for quantum efficiency measurement. The thickness and cross section image of the deposited thin film were identified by the scanning electron microscope. Consequently, the deposition rate was maintained at 0.5Å/sec and the smallest thickness was 1Å.

    關鍵詞 ： 有機發光二極體(Organic Light Emitting Diodes, OLED)、電激發光 (Electroluminescence, EL)

    • 研發成果
    • 抗干擾衛星軟體無線電展頻效能分析
    • 陳君豪、鍾佩倫

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    通訊系統發展速度日新月異， 其 中軟體無線電(Software-Defined Radio, SDR)已成為通訊研發的重點，主要因 素為軟體無線電系統具有可適性，可經 由軟體更新取得下列彈性，如射頻特性 (頻率範圍、濾波器、增益調整等)、展 頻邏輯(展頻碼產生器結構、參數及對 應方式)、波道特性(編解碼方式、調變 方式等)，載入不同的軟體(Software)， 就可呈現不同的通訊特性，而一般SDR 架構是以微處理機(Ge n e r a l Pu r p o s e Processor, GPP)、DSP(Digital Signal Processor)及FPGA(Field Programmable Gate Array)晶片組成SDR架構之異質核 心(Heterogeneous Cores)，並各自扮演適 合的角色互相合作，藉由多個高速運算 的處理器搭配高效率的分工排程來實現 具備即時性通訊需求的軟體定義無線電 架構。本文介紹研製CCSK(Cyclic Code Shift Keying)展頻邏輯與軟體無線電發展 平台實作設計之實現方法，利用嵌入式 系統程式開發以及FPGA基頻數位訊號處 理核心程式開發之設計與實現，模擬展 頻通訊機之抗干擾效果。

    關鍵詞 ： 衛星軟體

    • 研發成果
    • 粉塵爆炸之ASTM E1226/E1515規範 點火器開發與微米銀粉爆炸測試
    • 邱明漢、宋滎淵

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    當固體粉末飄散在空氣中，於適當的 條件下發生燃燒反應，因其顆粒表面可輕 易捕捉空氣中的氧氣，故常形成劇烈的爆 燃或爆炸反應，簡稱之為粉塵爆炸。粉塵 爆炸存在三要素：可燃物濃度、點火能量 源與空氣，當空間中之可燃物與空氣混合 物達到爆炸濃度限界(即高於最低爆炸下 限濃度或低於最高爆炸上限濃度)時，粉 塵爆炸即能因足夠之起始點火能量激發而 產生爆炸。起始點火能源可能為高溫、火 花、靜電等能量形式。此類爆炸與可揮發 性液體／可燃性氣體爆炸條件類似，不同 之處在於粉塵爆炸容易因初始爆炸揚起未 反應之新鮮粉塵再與流場重新混合，進而 形成間歇性多次反應。已知發生過粉塵爆 炸的物質有礦坑或煤碳集散場的煤灰、穀 物麵粉廠、製程管路或過濾器流動之微細 金屬粉末，甚至彩色派對中使用的玉米粉 末等等，因此，使用微細的粉末從事任何 活動均應考慮可能存在粉塵爆炸危害。

    關鍵詞 ： 粉塵爆炸

    • 研發成果
    • 鉬金屬高溫硬銲
    • 林家正

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    鉬金屬分類上屬難熔金屬 (Re f r a c t o r y Me t a l ) 中的一種， 其具 有極高之熔點及優良的耐高溫性質， 因此， 廣泛被應用於航太、核能、化 學等工業中之耐熱部件， 例如： 發熱 絲、陰極、坩鍋、火箭噴嘴、化學製 程器具等。 一般鉬金屬最常用的接合方式不 外乎使用氬銲(TIG)或硬銲(Brazing)方 式進行接合， 而氬銲大多被應用在鉬 金屬同材接合之技術領域中， 若為鉬 金屬異材接合則僅能使用硬銲方式進 行接合， 但由於商購之硬銲填料之熔 化溫度大多低於1100℃，例如：銀基 硬銲填料熔化溫度約在600～800℃、 金基硬銲填料熔化溫度約在9 0 0 ～ 1000℃、鎳基硬銲填料熔化溫度約在 900～1100℃，因此，這些商購填料並 不適合應用於高溫技術領域中。 本組為解決上述鉬金屬之高溫硬 銲問題， 並進一步擴大鉬金屬接合件 之應用領域， 近年來已成功利用數種 高溫填料完成鉬金屬之硬銲接合， 另 外亦成功利用雷射硬銲之方式完成鉬 金屬之高溫硬銲， 以下將分別簡單說 明上述鉬金屬高溫硬銲之相關技術特點。

    關鍵詞 ： 高溫硬漢

    • 研發成果
    • 平交道障礙物偵測器開發
    • 林志平 劉光新 徐啓曜 謝和新

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    交道障礙物偵測功能需求為當警報 開始時，能偵測侵入平交道淨空區域之障 礙物，並將障礙物訊息與侵入時間回傳給 轄區內之號誌分駐所，障礙物偵測功能應 儘可能提高檢出率、降低誤報率，並縮短 警報時間差。 材電所雷物組參與中興工程顧問公 司協助臺鐵局辦理的智慧平交道技術研 發計畫，利用本所能量，發展軍民通用 科技，進行平交道障礙物偵測相關技術 之研發工作。

    關鍵詞 ： 偵測器

    • 研發成果
    • 毫米波相列通信系統研究
    • 林清泉 賴明輝 余建德

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    通信系統技術發展是為了解決目前或 是未來可能發生的問題，目前4G系統在 容量與覆蓋率，雖有載波聚合的技術，可 以將頻道合併，但在聚合頻道上會有相關 問題產生，包括了頻帶浪費及不同覆蓋率 的問題；此外，隨著無線與行動通信頻寬 需求大量增加，物聯網的普及及高下載資 料量，成為目前急需解決的問題，為了解 決以上的問題，具有高頻寬的無線行動網 路基地台逐漸受到重視，促使相關技術之 發展與演進，帶來新的機會，發展毫米波 相位陣列搭配校正技術，可以應用於未來 5G高載波頻率及高頻寬的系統，目前國 內外已使用毫米波電子掃描系統的 例子很多，如韓國三星，中國及歐 洲等國家，也相繼提出使用毫米波 相列技術，來達到解決未來的通信 相關問題。

    關鍵詞 ： 毫米波

    • 研發成果
    • 環境試驗軍規適時化與本土化
    • 廖建義

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    環境試驗技術發軔於二戰期間，有鑑 於德軍V2火箭發射飛行後事故頻傳、歐 美戰艦於海上遭遇爆震後無法執行戰勤任 務，及越戰時美軍運送至東南亞濕熱地區 所部署之武器系統大量失效等實例，各軍 備先進國家皆體認環境試驗對軍品驗證之 必要性。制訂環境試驗標準大致經歷各國 自訂與多國聯合制訂等兩階段。第一階段 約為1945年至1975年，英、法、美、日等國 皆著手自訂了多款環境試驗規範。第二階 段約為1960年至1990年，這階段由於技術快 速發展、西方軍事聯盟的建立、武器貿易 及軍備研製趨向國際化等，對於環境試驗 條件和試驗方法調合要求已更形迫切。

    關鍵詞 ： 環境試驗

    • 研發成果
    • 電子束銲接技術應用於 八輪甲車另組件之組銲
    • 洪誌良、張金龍

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    國造八輪戰甲車為國軍新一代裝甲運 兵車，其主要特性強調高機動性及快速移 動，其中傳動系統需考量高扭力及重負載 要求，故其良窳對整體性能影響甚鉅。工 研院於承製八輪甲車傳動系統初期，對動 力轉向關鍵機構「差速器心軸」－心軸及 精密齒輪盤之結合(外觀如圖一所示)，係以 滲碳處理後再以雷射銲接方式處理，因雷 射銲接之能量及銲道熔深僅可達到5mm，且易產生細小裂縫等瑕疵，無法滿足銲道 熔深10mm以上等規格要求，進而委託本中 心以電子束銲接進行製程品質改善。

    關鍵詞 ： 電子束銲接

    • 研發成果
    • ISO 27001改版對軟體開發影響之研究
    • 簡宏曆、江威融、詹奇峯

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    國際標準組織(ISO)已於2013年10月 1日公布ISO 27001：2013(新版資訊安全管理系統-要求事項)，並要求所有已驗證單位應於2015年9月30日以前確認已符合ISO 27001：2013標準之驗證並完成驗證證書換發，自2015年10月1日起，原核發 之ISO 27001:2005驗證證書將失效。本中心於96年即已完成ISO 27001認證，配合本次ISO 27001改版要求，亦於今年6月完成ISO 27001改版作業，取得 ISO 27001：2013新版認證，持續以最新標準執行本院資通安全業務。

    關鍵詞 ： ISO

    • 編輯紀實
    • 編輯紀實
    • 編輯室

    卷期 ： 43 / 4

    出版年 ： 2015/10/01

    本期新新季刊之「人物專訪」、「中心論題」輪由飛彈火箭研究所負責，該所特邀訪前代所長陶超敬博士，以他在本院從事國防科技研發工作達35年之經驗─從基層歷任組長、研究員、副所長、副主持人、計畫處處長等職務，於民國80年1月晉升陸軍少將、後於民國83年3月軍職退役後續留至民國91年2月屆齡退休離院，每個階段的點點滴滴均娓娓道來。除國防科技外，陶博士另一項最為同仁感佩的重要成就，是首創「軍民通用科技(Dual-Use Technology)」名詞，建立「軍民通用科技計畫」，完成擬訂「軍民通用科技發展基金辦法」，經行政院令頒實施，使國防科技帶動民間工業發展，提升國家科技水準。 飛彈火箭的研製包含許多專業技術能量：噴射推進、導引控制、流體動力、結構熱傳、發射系統、機械設計與製造、系統與品保工程等，這些專業技術能量自本院成立以來就持續紮根，歷經40餘年，亦完成天弓、天劍、雄風、雷霆等多項重大計畫的飛彈火箭研發與生產任務；故本次飛彈所以「飛彈火箭科技發展與產業應用」為中心論題，在科技發展方面提供5篇專文：「多管火箭朝向精準導引發展趨勢」、「雙模式超燃衝壓引擎之技術原理與發展現況」、「精密液壓產品技術於軍事發展及產業應用之展望」、「國防與航太工業特殊成形及銲接加工技術之應用」、「艦用垂直發射系統的關鍵技術介紹」；在產業應用方面計有「皮奈米衛星發射載具的發展趨勢」、「浮空器的發展趨勢與設計概念」、「從北斗導航系統的崛起看全球衛星導航系統的發展趨勢」、「儲能技術之發展與應用」、「積層製造技術在航太及國防的應用」、「高產率CIGS薄膜太陽電池設備開發」等6篇專文，總計11篇專文。 「智權專欄」共二篇：坽以專利分析探討轉子引擎氣封件發展趨勢； 夌從專利探索工業4.0發展現況。 「一般論述」專欄內容包含坽「不對稱戰」面面觀並探索我建軍可有的機會；夌安全備炸裝置暨擒縱機構運動研究；奅無鉛合金焊料與錫晶鬚問題之探討；妵水面艦及潛艦研製裝備之水下爆震鑑定試驗；等等共計四篇。 「科技管理」專欄乙篇：說明淺談軟體可靠度保證作業。 「研發成果」專欄內容包含坽沉浸式互動射擊模擬系統；夌基於指管領域探討高彈性軟體架構；奅綠色奈米碳塗料對船舶防汙之研究； 妵穿甲彈鎢合金研製開發；妺接戰驗證式學習評分應用於近程防空訓練儀；姏虛擬實境互動維修教學之精進作為；姎資料鏈接收機射頻段自動測試系統研發；妲自動測試匯流排之應用研究；姌內外網資料轉換系統；等等共計九篇。

    關鍵詞 ： 編輯紀實